Het onderwerp verkeersveiligheid valt niet onder de noemer van het NPG. We adviseren u contact op te nemen met de Dorpsraad Zuidbroek. In overleg met hen kunt u dan contact opnemen met de verkeersdeskundige van de gemeente.
De Kerkstraat van Zuidbroek heeft een 30 km zone. Deze zone kan een heel stuk veiliger. Allereerst door bij het binnenrijden van deze zone twee snelheidsregistratiepalen met knipperlichten te plaatsen. Daarnaast de beide Voetgangersoversteekplaatsen t.b.v. De scholen duidelijker te markeren. Vaak moeten automobilisten hard op de rem omdat ze de Vop's over het hoofd zien. Vervolgens het plaatsen van snelheids borden daar waar mogelijk aan de palen van de straatverlichting. Als laatste de drempels verhogen om de snelheid daadwerkelijk naar beneden te brengen. Daarmee lost de gevaarlijke situatie ter hoogte van de Boslaan ook op. Verkeer komende vanaf de a7 richting het centrum hoort voorrang te verlenen aan het verkeer komende vanaf de Boslaan. Zeer regelmatig rijdt het verkeer dusdanig hard (60 tot 70 km/per uur) dat remmen niet meer mogelijk is.
Net als in de spoorstaaf, uitbuiting / knik erin. Wegversmalling bij de vop / zebra. Fietsgoot weer in gekleurd asfalt.
Drempels/plateaus er uit ivm kiepers/ dempers die denderen en trillingen veroorzaken
Is het misschien ook een idee fietsers voorrang te geven op de rotondes bij de op- en afritten van de A7? Ook hier wordt vaak hard over de rotondes gereden waardoor het lastig oversteken is met name voor ouderen en mensen met kinderen op de fiets.
De bewustwording om van het gas af te gaan en de maximale snelheid van 30km/uur te hanteren, zou kunnen worden gerealiseerd met het tonen van de gereden snelheid. Een prima initiatief.
Goed initiatief! Onderdeel van het probleem lijkt ook dat bij binnenrijden van het dorp vanaf de A7, na de rotonde, er nog geen 30 km zone is, en dus 50 km/u de maximum snelheid is. Hier gaat, zoals eerder opgemerkt, flink het gas er op tot in de 30 km zone. Het lijkt me een goed plan om ook op "deze racebaan" de snelheid te limiteren op 30 km per uur, zodat er al geen snelheid in zit/komt. Ook met het oog op overstekende voetgangers in dit gebied. Dit komt ook overeen met het vorig jaar in de Tweede Kamer aangenomen voorstel: https://nos.nl/artikel/2354090-tweede-kamer-30-kilometer-in-bebouwde-kom-als-standaard.html
Dank voor je reactie! Helemaal mee eens hoor. Eigenlijk zou de hele weg eens goed op de schop moeten om het veilig te krijgen. Maar er is maar €20.000,00 en dat zal worden verdeeld over de plannen met de meeste stemmen. Stap 1 is wat mij betreft de 30 km zone!
Misschien is het ook wel fijn als er een voetpad komt aan beide kanten vanaf het gezondheidscentrum tot en met de kruising bij kantoor Groninger huis. Daardoor is gezondheidscentrum beter bereikbaar te voet vanaf centrum en de school beter bereikbaar vanaf A7. Overal aan de kerkstraat en heilige laan is aan beide kanten trottoir, behalve daar. Ook is het huidige voetpad op die plek soms lastig te lopen met een kinderwagen, helemaal als er ook nog containers staan...
En dan misschien ook een zebra bij het gezondheidscentrum, lastig om daar over te steken in spits...
Ik snap je punt, ook voetgangers ervaren onveiligheid op dat stuk. Echter ik moest ergens beginnen en vond dit, met het oog op de kwetsbare verkeersdeelnemers (kinderen en ouderen) het meest belangrijk.
Zeer goed idee! Dank voor de actie hierop. Zelf vroeg ik me af of er niet een circulatieplan kan komen met eenrichting verkeer; kerkstraat-europaweg-trekweg. Is een 'iets' grotere aanpassing en voor andere bewoners mogelijk minder gewenst, maar zou de veiligheid wel ten goede komen!
Graag gedaan. Ik denk inderdaad dat dat voor andere bewoners minder gewenst is. Mooier zou nog zijn ene rondweg om Zuidbroek. 😉 Maar dan is €20.000 niet toereikend.
Wat ik ook graag zou willen zien, is een verkeerslicht bij het zebrapad thv groningerhuis. Het is daar ook vaak erg onveilig met de kinderen naar school brengen.
Ik weet niet of een verkeerslicht heel handig is op dat punt. Maar een aanpassing aan/in de weg zou wel kunnen. En wellicht als de twee scholen samen in 1 gebouw komen is de druk op die VOP zo hoog dat er wel zoiets moet komen.
Net als in de spoorstaaf, uitbuiting / knik erin. Wegversmalling bij de vop / zebra. Fietsgoot weer in gekleurd asfalt.
Drempels/plateaus er uit ivm kiepers/ dempers die denderen en trillingen veroorzaken
Spoorstaaf is spoorstraat / uitbuiting is uitbuiging
Is het misschien ook een idee fietsers voorrang te geven op de rotondes bij de op- en afritten van de A7? Ook hier wordt vaak hard over de rotondes gereden waardoor het lastig oversteken is met name voor ouderen en mensen met kinderen op de fiets.
Ook geen slecht idee! Maar er is maar €20.000 die denk ik wordt verdeeld over een aantal initiatieven.
De bewustwording om van het gas af te gaan en de maximale snelheid van 30km/uur te hanteren, zou kunnen worden gerealiseerd met het tonen van de gereden snelheid. Een prima initiatief.
Deel je de actie ook nog even op je social media? 👍🏻
Hallo Stemmers,
Bedankt voor jullie stemmen, vergeten jullie niet de campagne op Social media te delen?
Alvast dank!
Paar uitwijk punten, zoals bloembakken.
Goed initiatief! Onderdeel van het probleem lijkt ook dat bij binnenrijden van het dorp vanaf de A7, na de rotonde, er nog geen 30 km zone is, en dus 50 km/u de maximum snelheid is. Hier gaat, zoals eerder opgemerkt, flink het gas er op tot in de 30 km zone. Het lijkt me een goed plan om ook op "deze racebaan" de snelheid te limiteren op 30 km per uur, zodat er al geen snelheid in zit/komt. Ook met het oog op overstekende voetgangers in dit gebied. Dit komt ook overeen met het vorig jaar in de Tweede Kamer aangenomen voorstel: https://nos.nl/artikel/2354090-tweede-kamer-30-kilometer-in-bebouwde-kom-als-standaard.html
Dank voor je reactie! Helemaal mee eens hoor. Eigenlijk zou de hele weg eens goed op de schop moeten om het veilig te krijgen. Maar er is maar €20.000,00 en dat zal worden verdeeld over de plannen met de meeste stemmen. Stap 1 is wat mij betreft de 30 km zone!
Misschien is het ook wel fijn als er een voetpad komt aan beide kanten vanaf het gezondheidscentrum tot en met de kruising bij kantoor Groninger huis. Daardoor is gezondheidscentrum beter bereikbaar te voet vanaf centrum en de school beter bereikbaar vanaf A7. Overal aan de kerkstraat en heilige laan is aan beide kanten trottoir, behalve daar. Ook is het huidige voetpad op die plek soms lastig te lopen met een kinderwagen, helemaal als er ook nog containers staan...
En dan misschien ook een zebra bij het gezondheidscentrum, lastig om daar over te steken in spits...
Ik snap je punt, ook voetgangers ervaren onveiligheid op dat stuk. Echter ik moest ergens beginnen en vond dit, met het oog op de kwetsbare verkeersdeelnemers (kinderen en ouderen) het meest belangrijk.
Zeer goed idee! Dank voor de actie hierop. Zelf vroeg ik me af of er niet een circulatieplan kan komen met eenrichting verkeer; kerkstraat-europaweg-trekweg. Is een 'iets' grotere aanpassing en voor andere bewoners mogelijk minder gewenst, maar zou de veiligheid wel ten goede komen!
Graag gedaan. Ik denk inderdaad dat dat voor andere bewoners minder gewenst is. Mooier zou nog zijn ene rondweg om Zuidbroek. 😉 Maar dan is €20.000 niet toereikend.
Wat ik ook graag zou willen zien, is een verkeerslicht bij het zebrapad thv groningerhuis. Het is daar ook vaak erg onveilig met de kinderen naar school brengen.
Ik weet niet of een verkeerslicht heel handig is op dat punt. Maar een aanpassing aan/in de weg zou wel kunnen. En wellicht als de twee scholen samen in 1 gebouw komen is de druk op die VOP zo hoog dat er wel zoiets moet komen.